د DPS6 کلچ کیچ (لوی)

د لیږد یوه برخه د موټرو په تیرباکس کې یو اجزا ده. دا د لیږدونې مینډیک سره تړاو لري او د لاسي په ټیټ پای کې موقعیت لري. دا د مینځنۍ لیږد څرخ بدلوي ترڅو د ننوت / محصول سرعت بدل کړي. د شفټ فوک په عمده توګه د کلچ بدلون لپاره کارول کیږي.

د کلچ اداور کونکي د ګاډي کلچ سیسټم کې یو له خورا مهم برخو څخه دی. د دې دنده دا ده چې د موټر چلوونکي کلچ عملیات د کلچ فشار فشار پلیټ حرکت کې بدل کړي. دا نه یوازې د وسایطو کلچ کاري تاثیر ټاکي، مګر مستقیم د موټر چلوونکي د موټر چلولو خوندیتوب او راحتۍ سره تړاو لري.

د کلچ فوک په عمده توګه د کلچ ورک فشار پلیټ حرکت ته د کیوچ عملیاتي پوستکي حرکت ته اړولو لپاره مسؤل دی، چې پدې توګه د کلچ خلاصیدل او بندیدل درک کوي. کله چې موټر چلوونکی د کلچ پیډل خپروي، د کلچ عملیاتي لیور به د کلچ فشار فشار ته مخه کړي، د ګیر بدله عملیاتو ته رسیدو لپاره به د کلچ ټکان باندې فشار راوړي. کله چې ډرایور د کلچ بلوۍ خوشې کوي، د کلچ عملیاتي لیوه به د تورک عمل لاندې بیرته راشي، نو د انجن ځواک به بیرته راستنیدنه شي د موټر چلولو عادي حالت ته.

د کلچ فوک د موټر د لیږدونې کلچ یوه مهمه برخه ده. که چیرې فارم ته زیان رسیږي، نو دا به د لیږد لامل شي چې د لیږد ستونزمن وي یا ناممکن وي چې ګیر ته واړوئ، د موټر نورمال چلولو باندې تاثیر کول. د شفټ فوک زیان عمومي نښې د شفټې فوک ممکن لوی شي، د ټیټ فک پای پای ممکن د شفټ فیک په ټیټ برخه کې ممکن یا د فکینګ بدن ممکن ډډه وکړي یا مات شي. له همدې امله، کله چې کلچ کیرک زیانمن شوی، نو دا به ترمیم شي او په وخت کې به ځای په ځای شي، نو دا به د موټر عادي موټر چلوي. په عمومي ډول ویل، د شفټ فوک ته زیان رسوي به د موټر چلولو پرمهال ګیر ته اړول یا ناکامي لامل شي، کوم چې د موټر مالکینو پام ته اړتیا لري.

د تطبیق وړ ماډلونه: تمرکز، EABO 1.0 2.0، فیس 1.5