د تادیاتو ډول:T/T
انکوټرم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ترانسپورت:Ocean,Land,Express,Air
پورت:CHONGQING,GUANGZHOU
ماډل نمبر: 901067
برنامه: بوسچ
بسته بندي: بنده شوې
ترانسپورت: Ocean,Land,Express,Air
د ځای ځای: چین
سند: IAFT 16957
د ایچ ایس کوډ: 8708409199
پورت: CHONGQING,GUANGZHOU
د تادیاتو ډول: T/T
انکوټرم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ولې د CVT ټیپ شوي ویلونه دومره اسانه دي مګر د سټیل بیلټونه سلیپ ندي؟ د CVT لیږد سختې برخې دا کار کوي او ایا دا کولی شي د فولادو پرته د فولادو بیلټ کې پرمخ بوځي؟
CVT د ټیټ څخه لوړو ګیر ته ځي، لکه څنګه چې په سپکاوي باندې په سپک مارکیټ کې، خورا کوم ګام، خورا حتی او اسانه ندي. په لومړي سر کې، د CVT ګیربکس د بیلټ لخوا چلول شوی و. وروسته، دا وموندل شوه چې د بیلټ ژوند خورا اوږد نه و. وروسته، دا د فولادو بیلټ سره بدل شو. ځواک د سټیل بیلټ او بیلټ تر مینځ د تحلیل لخوا لیږدول کیږي.
د سون څرخ د فشار څخه تیریږي. لوړ فشار، هرڅومره چې په کلکه د سټیل بیلټ اډال ته وده ورکوي، د ماتیدو سطح ته وده ورکوي او د تختې امکان کموي. د دې هدف د ټیپ شوي کالجر، او دوهم ترکیب د تیلو د فولادو زنځیرونو او پلس او پلونو ترمینځ د ډیرې جامې د مخنیوي لپاره دی. په حقیقت کې، ډیری برخې شتون لري چې د فلزي او پلنو ترمینځ د اغوستلو ډیری برخې لري.
کله چې د فلزي سره په اړیکه کې، د هغې سطح په بشپړ ډول اسانه ندي. دا د پروسس په برخه کې عامه احساس دی. هغه ملګري چې فوکرونه دي باید پدې حقیقت باندې پوه شي. دوهم، د تیلو رول یوازې غوړ نه دی. په ځینې ځانګړو سناریوګانو کې، د مایعاتو کارول کولی شي د سطحې فشار کولی شي مخالښت لوړ کړي، له همدې امله په CVT کې د هیدرولیک غوړ شتون لري.